青海油田英页2H平台电驱大型压裂正式启动

8月8日上午9点18分，随着干柴沟深处压裂现场仪表车内响起泵号令，预计施工周期30天的青海油田英雄岭页岩油英页2H平台电驱大型压裂作业正式启动，这是油田首次使用电能替代柴油作为驱动力压裂岩石层，也是对青海油田英雄岭页岩油中甜点开发配套技术的有益探索。

(资料图片仅供参考)

在刚刚结束不久的油田公司年中干部大会上，油田公司执行董事、党委书记石道涵指出，要按照集团公司“十四五”规划要求，加快非常规油气资源规模化开发，把能源的饭碗端在自己手里，突出页岩油气作为持续上产重要战略接替资源，全力推动规模效益开发。同时要把提质增效专项行动融到生产经营全过程，因地制宜开展方案差异化设计，探索不同工程技术模型下的建产模式，做好经验总结，寻找优势路径，找到一条适合非常规油气藏勘探开发的新路子。

随着油田的高质量发展，页岩油效益开发的重要性日益凸显。英页2H平台是针对已证实勘探的中甜点段靶层部署的4口平台井，采用长水平段、大井距、双层井网的立体井网开发模式，于2023年3月3日开钻，7月13日完井。

集中力量准备充分精益求精。今年5月，油田集结多方力量，建成了英雄岭110kv变电站，同时干柴沟110kv供电工程项目也顺利投产，为英雄岭页岩油稳产上产提供了稳定的电力保障。

油田公司组织采油三厂、勘探开发研究院、钻采工艺研究院、渤海钻探井下作业分公司等相关单位，多次召开“英页2H平台压裂投产方案”论证会，严格审查方案内容，经过质询、交流与充分讨论，提出详细修改意见，并对下步工作提出了具体要求。方案基于干柴沟区块中甜点已实施井及英页1H平台认识，系统梳理英页2H平台基础条件及改造难点，针对性优化改造对策，为后续工作开展奠定了基础。

英页2H平台电驱大型压裂施工采用“充分改造+差异化设计+逆复合压裂+分级支撑+控制风险”思路开展一体化精准设计。按照“两套车组同步、单车组拉链、从B靶点向A靶点整体推进”的模式，实现多箱体立体改造，同时运用流体示踪试验、井口高频高精度压力监测和地下微地震监测，监测压裂施工过程井间压窜、评价压裂改造体积、人工裂缝表征及产液情况。压裂施工规模计划对4口井进行98层段储层改造，压裂段长60至80米，施工排量每分钟16立方米、用液强度每米25至30立方米、加砂强度每米3至3.5立方米，全方位保障压裂施工高效推进。

电驱压裂为页岩油开发穿上“绿色外衣”。在英页2H平台电驱大型压裂施工中，使用的全自动化电驱压裂机组也是首次亮相青海油田，相较于传统的柴驱压裂设备，电驱设备具有体积小、模块化、效率高、噪音低、安全性能好、环境污染少，可满足不同工况下绿色施工需求等诸多优势，是青海油田贯彻绿色发展理念的一次有益尝试。

渤海钻探井下作业分公司酸化压裂作业部十二队党支部书记陈磊说道：“为确保压裂安全有序，施工前期我们针对高压电的使用情况作了现场防护和专项培训，对设备进行了优化调整，针对现场可能发生的各种情况做足了充分准备，为这4口井的顺利施工打下了良好基础。”

优化施工模式精细现场管理。“水平井体积压裂是页岩油有效开发的关键技术。它的原理是利用地面高压泵组，通过井筒向地层注入大排量的压裂液和支撑剂，将地层压开，形成人工裂缝，从而改善石油在地下的流动环境，实现页岩油的产出。”采油三厂总工程师吴学勇介绍道。

英页2H平台电驱大型压裂施工立足“井工厂”施工理念，突出资源集约共享，统筹生产运行，打造密集型、工厂化、流水线生产模式，优化推塞、射孔、压裂等工序衔接，将单井工序串联变为平台施工并联，从而实现平台间同层位同步施工，平台内交替压裂、连续作业。

为推进施工顺利进行，现场监督人员密切关注施工过程中的各项指标，认真检查施工场地的安全环境，确保施工人员遵守相关的安全规定和操作规程。

前期，监督监理公司已对英页2H平台开工前的设备安装和调试进行了验收，各方面均达到施工要求。监督监理公司井下作业监督岗张巨奎说道：“在后期的施工过程中我们会严格按照设计要求对桥射联作工具入井、射孔层段进行核实，起出后核实射孔发射率，合格后进行后期的压裂工作，在压裂过程中，严格按照设计要求对入井液量、加砂量，以及施工压力进行旁站监督，确保压裂施工安全运行。”（中国石油青海油田分公司代风姣高丽崔荣龙供稿）

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