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舞起来，祝贺成绵苍巴高速公路取得突破，苍溪至巴中段年底开通

苍溪至巴中高速公路，简称苍巴高速，它是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》7条东西横向路线之一，是成绵苍巴高速公路重要组成部分。项目路线起于苍溪县茶店乡，接已建的广南高速，经伏公乡、元坝镇、歧坪镇、白驿镇、龙山镇、渔溪镇、明扬乡、兴隆乡，止于巴中南东侧，接已建的巴达高速。路线全长约78公里。其中，设桥梁（含互通式立交主线跨线桥）81座，共设隧道25座，全线桥隧占路线总长的59.63%, 预计2023年12月全线开通。

进入2023年五月份，苍巴高速项目建设现场喜报连连：

5月15日，历时926个日夜的艰苦奋战，由中铁二十三局集团有限公司承建的成绵苍巴高速公路苍溪至巴中段石门河大桥顺利贯通。石门河大桥位于广元市苍溪县元坝镇金鹰村，全长818m，该桥设计为悬臂现浇梁施工，最高空心墩高49米，桥梁上部结构采用（75+140+75）m连续钢构+13×40m预应力混凝土简支T梁，总投资1.3亿元。

5月17日上午，随着最后2米桥面的顺利浇筑，苍巴高速全线跨度最大的悬臂现浇梁——巴河特大桥左幅中跨顺利合龙。这标志着苍巴高速公路又一个控制性工程取得重大进展。苍巴高速巴河特大桥是全线的控制性工程之一，位于巴中市巴州区境内，跨越巴河和一条地方道路，全长504.5米，最高桥墩75米，主桥采用(104+185+104)米预应力混凝土连续刚构，主墩采用双肢薄壁式桥墩。中跨长185米，分左右幅，此次合龙的为左幅，是苍巴高速全线跨度最大的悬臂现浇梁。

该桥技术标准高、施工难度大、安全风险高，为全线的重点控制性工程。为确保全桥实现精准合龙，JL4总监办强化过程控制，加强标高及线性控制，对模板拼装、钢筋绑扎、波纹管安装等每一道工序都严格把关，高效、精准地实现了主跨合龙。

28日，由中铁十五局四公司承建的苍巴高速公路桥河大桥右幅最后一片T梁精准入位，从而使这座全线控制性高墩大桥双幅顺利架通，为年底开通苍溪段奠定了基础。据了解，桥河大桥位于川北苍溪县龙山镇，大桥左线全长636米，右线全长637米，均为19跨，双向4车道。大桥12、13、14、15号墩高均为79米，采用矩形变截面空心薄壁墩，技术挑战性大，共架设T梁190片。由于大桥跨越桥河峡谷，部分墩柱位于悬崖峭壁上，施工运输极为不便，是苍巴高速公路全线控制性工程和难点工程。目前，桥河大桥桥面系铺装工程正在紧张有序进行中，预计6月底完成大桥桥面施工。

项目建成后，将与成绵扩容、绵苍高速相连，构成一条连接成都平原经济区与川东北经济区的高速大动脉。同时，在巴中境内和巴中至万源高速公路相接，形成新的进出川大通道，对川陕革命老区经济发展将发挥重要作用。对于完善国家、四川高速公路网，以及我市进出川大通道，将发挥十分重要的作用！小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多新鲜、有温度的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。

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